法治日報全媒體記者 劉欣  

10月10日，交通運輸部發(fā)布《交通運輸部關于對美船舶收取船舶特別港務費的公告》（以下簡稱《公告》），決定將于10月14日起對涉美船舶收取船舶特別港務費。 

《公告》稱，2025年4月17日，美國貿(mào)易代表辦公室發(fā)布關于對中國海事、物流及造船業(yè)301調(diào)查措施，自2025年10月14日起，將對中國企業(yè)擁有或經(jīng)營的船舶、中國籍船舶及中國造船舶加收港口服務費，嚴重違背了國際貿(mào)易相關原則和中美海運協(xié)定，對中美間海運貿(mào)易造成嚴重破壞。 

交通運輸部發(fā)言人指出，美國的做法罔顧事實，充分暴露出其單邊主義、保護主義本質(zhì)，具有明顯的歧視性色彩，嚴重損害中國海運業(yè)的正當利益，嚴重擾亂全球供應鏈穩(wěn)定，嚴重破壞國際經(jīng)貿(mào)秩序。中方將對美國錯誤做法依法堅決采取反制措施，推動構(gòu)建公平正義的國際海運市場秩序，維護國際物流供應鏈安全穩(wěn)定。 

該發(fā)言人表示，根據(jù)《中華人民共和國國際海運條例》，交通運輸部發(fā)布《公告》，決定10月14日起對涉美船舶收取船舶特別港務費，這是維護中國海運企業(yè)合法權(quán)益的正當舉措。敦促美方立即糾正錯誤做法，停止對中國海運業(yè)的無理打壓。 

《公告》指出，根據(jù)《中華人民共和國國際海運條例》等法律法規(guī)和國際法基本原則，經(jīng)國務院批準，自2025年10月14日起，對美國的企業(yè)、其他組織和個人擁有船舶所有權(quán)的船舶；美國的企業(yè)、其他組織和個人運營的船舶；美國的企業(yè)、其他組織和個人直接或間接持有25%及以上股權(quán)（表決權(quán)、董事會席位）的企業(yè)、其他組織擁有或運營的船舶；懸掛美國旗的船舶；在美國建造的船舶，由船舶掛靠港口所在地海事管理機構(gòu)負責收取船舶特別港務費。