法治日?qǐng)?bào)全媒體記者 吳良藝 通訊員 梁智 石愿合

“三月三”剛過,多耶的歌聲還在耳邊回響;“四月八”敬牛節(jié)又近在眼前……廣西壯族自治區(qū)柳州市三江侗族自治縣的日歷,幾乎被大大小小的節(jié)慶填滿。
節(jié)慶多了,熱鬧是熱鬧了,但交通壓力也大了。三江地處山區(qū),道路彎多路窄,縣城主干道、鄉(xiāng)鎮(zhèn)集市、景區(qū)周邊,逢年過節(jié)常常車流密集。傳統(tǒng)的警車巡邏受限于道路條件,有些巷子進(jìn)不去,有些路段調(diào)頭困難,遇到突發(fā)情況,往往“遠(yuǎn)水難解近渴”。
今年以來,三江縣公安局探索出一套“地空警哨”工作法:地面流動(dòng)哨(鐵騎)、地面無人哨(無人巡控車)、空中鷹眼哨(無人機(jī))和聯(lián)動(dòng)指揮哨的四哨協(xié)同,用科技與警力融合的方式,為侗鄉(xiāng)的每一條路、每一個(gè)節(jié)、每一場(chǎng)團(tuán)圓,增添一份安心。
第一哨:地面“流動(dòng)哨”
今年4月,三江公安正式組建鐵騎隊(duì),從全局警力中抽調(diào)駕駛技術(shù)過硬、反應(yīng)迅速的業(yè)務(wù)骨干組成。警用摩托車輕便靈活,能快速穿行于擁堵路段和窄街小巷,正好補(bǔ)上了傳統(tǒng)巡邏模式的短板。
有隊(duì)員開玩笑說:“以前開警車去村里,路窄得只能倒著出來?,F(xiàn)在騎摩托車,哪兒都能去?!泵刻煸绺叻?、晚高峰,鐵騎隊(duì)準(zhǔn)時(shí)出現(xiàn)在縣城主干道和學(xué)校周邊。他們采取“動(dòng)中備勤”模式,不設(shè)固定崗點(diǎn),而是穿梭在車流中,隨時(shí)發(fā)現(xiàn)并處置路面異常情況。
一輛車在路口拋錨了,鐵騎隊(duì)員第一時(shí)間趕到,疏導(dǎo)后方車輛,協(xié)助推到路邊;兩車發(fā)生輕微剮蹭,隊(duì)員現(xiàn)場(chǎng)拍照取證,引導(dǎo)雙方快速撤離,避免擁堵蔓延;放學(xué)時(shí)段學(xué)校門口擁堵,鐵騎配合護(hù)學(xué)崗警力疏導(dǎo)車輛即停即走,讓孩子們安全過馬路?!耙郧暗冉痪瘉硪畮锥昼?,車堵了一長(zhǎng)串?,F(xiàn)在鐵騎幾分鐘就到了,確實(shí)快?!痹诳h城開出租車的司機(jī)趙師傅說。據(jù)統(tǒng)計(jì),鐵騎隊(duì)上路執(zhí)勤以來,轄區(qū)高峰時(shí)段交通擁堵指數(shù)有所下降,路面警情到場(chǎng)時(shí)間較以往明顯縮短。
第二哨:地面“無人哨”
鐵騎隊(duì)員在路上飛馳的同時(shí),另一支特殊的隊(duì)伍也在默默守護(hù)著侗鄉(xiāng)的道路——警用無人巡控車。今年1月,三江公安警用無人巡控車開始上街巡邏。車子穿梭在縣城主干道、多耶廣場(chǎng)及校園周邊,憑借新穎外觀、高清大屏和靈活機(jī)動(dòng)性,迅速成為街頭“移動(dòng)安全驛站”。
與傳統(tǒng)警車不同,無人巡控車無需駕駛員,采用“自主巡邏為主”的模式,24小時(shí)不間斷執(zhí)勤,能夠自主完成預(yù)設(shè)路線巡邏、識(shí)別交通信號(hào)、實(shí)時(shí)避障等操作。即便在夜間低照度及雨天等復(fù)雜天氣下,也能保持穩(wěn)定運(yùn)行、堅(jiān)守巡防一線。此外,車體高清屏滾動(dòng)播放交通安全警示片、電信網(wǎng)絡(luò)詐騙典型案例、冬季用火用電用氣安全指南等,以直觀畫面和通俗講解替代生硬說教。
在侗鄉(xiāng)大道、多耶廣場(chǎng)等車流人流密集地,無人巡控車與鐵騎隊(duì)員協(xié)同作戰(zhàn)——無人車負(fù)責(zé)常態(tài)化巡邏和安全宣傳,鐵騎負(fù)責(zé)快速機(jī)動(dòng)處置,兩者一靜一動(dòng),讓安全守護(hù)不留死角。
第三哨:空中“鷹眼哨”
光有地面的“快”和“穩(wěn)”還不夠,三江的山路彎多、視線受阻,節(jié)慶期間人流車流密集,地面的視野終究有限。為此,三江公安同步引入警用無人機(jī),并抽調(diào)持有執(zhí)照的民警、輔警組建無人機(jī)警務(wù)機(jī)動(dòng)隊(duì),與地面力量形成“空地協(xié)同”。無人機(jī)升空后,可將節(jié)慶現(xiàn)場(chǎng)、主干道、景區(qū)等地的全景實(shí)時(shí)回傳至指揮中心。哪里出現(xiàn)隱蔽擁堵、哪里發(fā)生事故隱患,空中“鷹眼”一覽無余。
“不要擁擠,注意安全,保管好個(gè)人財(cái)物,看護(hù)好老人和小孩。”今年“三月三”期間,在富祿苗族鄉(xiāng),民警通過正在開展高空作業(yè)的警用無人機(jī)向現(xiàn)場(chǎng)群眾喊話。
“過去路面執(zhí)勤,民警要來回奔波、喊到嗓子啞。現(xiàn)在無人機(jī)替我們‘跑腿’‘喊話’,一線民警可以更專注地處理核心問題?!辈僮鳠o人機(jī)的民警介紹。
無人機(jī)與鐵騎隊(duì)形成聯(lián)動(dòng)閉環(huán):民警通過遠(yuǎn)程操控,讓無人機(jī)對(duì)背街小巷、山坡路段、河道周邊等人員不易抵達(dá)區(qū)域開展常態(tài)化巡查,實(shí)時(shí)將畫面?zhèn)骰刂笓]中心,與地面鐵騎形成“空中巡查+地面處置”的聯(lián)動(dòng)模式。每逢周末、節(jié)假日人流高峰或大型活動(dòng)安保現(xiàn)場(chǎng),無人機(jī)與無人巡控車、鐵騎快速啟動(dòng)“地空警哨”模式,讓科技防控既有力度,又有溫度。
第四哨:聯(lián)動(dòng)“指揮哨”
四哨聯(lián)動(dòng),關(guān)鍵在“統(tǒng)”。后臺(tái)指揮中心,就是那根穿起千條線的“針”。接到警情后,指揮中心遵循“就近派單”原則,調(diào)派最近的鐵騎前往處置。如遇復(fù)雜事故,同步調(diào)無人機(jī)先行升空查看,鐵騎同步趕往,實(shí)現(xiàn)“空中先看、地面快到”。節(jié)慶安保期間,三江公安提前制定“一活動(dòng)一方案”,明確每個(gè)節(jié)點(diǎn)的警力部署和疏導(dǎo)路線?;顒?dòng)當(dāng)天,通過鐵騎巡查、無人機(jī)視角指揮調(diào)度,哪里車流大了、哪里需要增援,一目了然。從鐵騎的快速響應(yīng),到無人車的全天堅(jiān)守,再到無人機(jī)的全局俯瞰——“地空警哨”的每一次出動(dòng),都是科技與警力的精準(zhǔn)協(xié)同。
下一步,三江公安將持續(xù)優(yōu)化“地空警哨”工作法,加強(qiáng)各哨位協(xié)同配合,讓科技與警力的融合更加緊密,讓侗鄉(xiāng)百姓的每一次出行都更加安心。
“我們的‘地空警哨’,不是機(jī)器替代人,而是‘人機(jī)合一’。鐵騎負(fù)責(zé)地面的快速反應(yīng),無人車做常態(tài)化宣傳震懾,無人機(jī)解決視野盲區(qū)。這三者通過指揮中心這根‘針’串起來,形成‘空中看、地面查、后臺(tái)督’的閉環(huán),讓隱患無處遁形。”三江侗族自治縣副縣長(zhǎng),公安局黨委書記、局長(zhǎng)吳軍說。
編輯:李曉慧