法治日?qǐng)?bào)全媒體記者 萬(wàn)靜 見習(xí)記者 劉瓊 

2月4日國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局聯(lián)合工業(yè)和信息化部、公安部和交通運(yùn)輸部召開道路交通標(biāo)準(zhǔn)化專題新聞發(fā)布會(huì)。記者從會(huì)上獲悉，未來(lái)五年市場(chǎng)監(jiān)管總局將圍繞“快、優(yōu)、強(qiáng)”三個(gè)方面協(xié)同發(fā)力，全面推動(dòng)道路交通安全標(biāo)準(zhǔn)體系的提質(zhì)與更新。 

首先以“快”提效，加快標(biāo)準(zhǔn)研制與更新迭代，建立和完善全生命周期管理機(jī)制，暢通急需重要標(biāo)準(zhǔn)的綠色通道，壓實(shí)責(zé)任、強(qiáng)化周期管控，推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)快速落地。同時(shí)，通過(guò)適時(shí)縮短評(píng)估周期、加快標(biāo)準(zhǔn)復(fù)審進(jìn)程，推動(dòng)機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件等標(biāo)準(zhǔn)快速更新，確保標(biāo)準(zhǔn)適應(yīng)發(fā)展需求。 

其次，以“優(yōu)”增質(zhì)，提升標(biāo)準(zhǔn)供給精準(zhǔn)性與科學(xué)性。聚焦智能網(wǎng)聯(lián)汽車、智能交通基礎(chǔ)設(shè)施、交通安全治理等領(lǐng)域，加快關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)研制。 

最后，以“強(qiáng)”立規(guī)，筑牢強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)安全底線。未來(lái)五年將按照“能強(qiáng)則強(qiáng)，應(yīng)強(qiáng)盡強(qiáng)”原則，加大強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)研制力度，明確技術(shù)要求和剛性約束，為車輛、道路和管理提供標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)。推動(dòng)組合駕駛輔助系統(tǒng)等系列強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布實(shí)施，補(bǔ)齊“標(biāo)準(zhǔn)拼圖”，夯實(shí)安全監(jiān)管基礎(chǔ)。 

汽車標(biāo)準(zhǔn)是衡量汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平和產(chǎn)品質(zhì)量性能的標(biāo)尺。記者還從發(fā)布會(huì)上獲悉，工信部聯(lián)合相關(guān)部門全力做好汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作，引領(lǐng)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，全方位提升車輛安全性能。具體包括：修訂發(fā)布電動(dòng)汽車、動(dòng)力蓄電池安全要求等新能源汽車強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，將動(dòng)力電池?zé)釘U(kuò)散要求從“5分鐘報(bào)警”提升至“不起火、不爆炸”，進(jìn)一步筑牢產(chǎn)品安全底線。制定發(fā)布輕型汽車自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)、車載事故緊急呼叫系統(tǒng)等智能網(wǎng)聯(lián)汽車強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)提升車輛自身安全及事故救助能力水平。同時(shí)，針對(duì)行業(yè)廣泛關(guān)注的新技術(shù)和新產(chǎn)品，修訂發(fā)布乘用車制動(dòng)系統(tǒng)、汽車門把手等多項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，加快推進(jìn)組合駕駛輔助系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)和泊車輔助系統(tǒng)等安全標(biāo)準(zhǔn)研制，為不同場(chǎng)景下的駕駛自動(dòng)化功能構(gòu)建安全基線。